Autobahnwetter für die A 44 (Aachen bis Kassel): Was die Glättemeldeanlagen an der A 44 melden, also Fahrbahntemperatur, Fahrbahnzustand, Wasserfilm, Luft und Taupunkt, kommt alle 15 Minuten aus dem Straßenwetter-System des Deutschen Wetterdienstes, wird geprüft und entlang der Strecke als Band gezeigt. Die DWD-Stationsliste führt an der A 44 insgesamt 27 Anlagen auf rund 341 Kilometern. Dazu kommen die Gefahren-Leiste für jetzt bis +6 Stunden und das Wetter an der Strecke aus buscosun Fusion bis 48 Stunden. Kein amtliches Warnprodukt und keine Verkehrsmeldung.
Die A 44 besteht aus mehreren Teilstücken zwischen Aachen und Kassel; eines führt vom Kreuz Dortmund/Unna am Haarstrang entlang an Soest vorbei über die Paderborner Hochfläche nach Kassel. Östlich von Kassel ist sie Richtung Eisenach abschnittsweise in Betrieb. Auf buscosun ist die A 44 in 6 Teilstrecken mit zusammen rund 341 Kilometern in Deutschland geteilt, jede mit eigenem Band: Holzwickede – Lohfelden (150 km), Neersen – Niederwenigern (68 km), Walheim - Hahn – Jüchen (60 km) und Helsa – Eisenach (55 km), dazu 2 kurze Stücke. Diese Seite öffnet die Teilstrecke Holzwickede – Lohfelden; die anderen wählst du auf der Seite oder über die Links unten.
Die Stationsliste des Deutschen Wetterdienstes führt an der A 44 insgesamt 27 Glättemeldeanlagen: Nordrhein-Westfalen 22 und Hessen 5. Am höchsten liegen laut Stationsliste Walburg (417 m), Talbrücke Apfelbaumgrund (380 m) und Hoofer Berg (362 m). Eine Anlage misst an einem Punkt: Zwischen zwei Anlagen, auf Brücken und in Senken kann die Fahrbahn anders sein, als die nächste Anlage meldet, und ein Wert, der eine Prüfregel nicht besteht, erscheint als Lücke mit Grund statt als Zahl.
Die Gefahren-Leiste teilt die A 44 in 49 Abschnitte von Anschlussstelle zu Anschlussstelle und bewertet sie für jetzt bis +6 Stunden. Entlang der Achse liegen rund 30 Kilometer Brücken, neben der Fahrbahn ist zu 33 % Wald. In einer Niederung, wo sich Kaltluft und Nebel länger halten, liegen laut Geländemodell unter anderem Hessisch Lichtenau-Ost – Eschwege, Eschwege – Sontra-Mitte und Sontra-Mitte – Sontra-Ost. Frei und dem Wind ausgesetzt liegen unter anderem Dreieck Jackerath – Kreuz Holz, Rastplatz Röllingsergraben – Soest und Rastplatz Lohner Klei – Rastplatz Klievermühle. Ortsmerkmale lösen allein keine Stufe aus: Auf Brücken und im Schatten von Wald oder Einschnitt beginnt Stufe 1 für Reif und überfrierende Nässe schon 1 Kelvin früher, auf Brücken, Dämmen und in Waldschneisen liegen die Schwellen für Seitenwind 10 km/h niedriger.
Baustellen, Sperrungen und Verkehrsmeldungen meldet die Autobahn GmbH des Bundes.
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Die Stationsliste des Deutschen Wetterdienstes führt an der A 44 insgesamt 27 Anlagen: Nordrhein-Westfalen 22 und Hessen 5.
Am höchsten liegen laut Stationsliste Walburg (417 m), Talbrücke Apfelbaumgrund (380 m) und Hoofer Berg (362 m). Die Gefahren-Leiste wertet die gemessene Fahrbahntemperatur, den Taupunkt und den Fahrbahnzustand aus, nicht die Höhe allein; wo keine Messreihe kommt, rechnet sie mit der Prognose und sagt das.
Nein. Die Seite zeigt Messwerte der Anlagen an der A 44 und eine regelbasierte Einschätzung mit benannten Schwellen, kein amtliches Warnprodukt. Amtliche Warnungen gibt der Deutsche Wetterdienst heraus, Sperrungen und Baustellen meldet die Autobahn GmbH des Bundes.
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Diese Ansicht: https://buscosun.com/autobahnwetter/a44 — amtliche Quellen, höhenkorrigiert, ohne Konto, ohne Tracker.